Chez Hutchinson, ils ont lancĂ© leur gamme de Gravel il y a quelques annĂ©es. L’objectif Ă©tait de dĂ©velopper un pneu roulant qui vous permette de faire du tout-terrain. Au fil des ans, les sections se sont Ă©largies, les profils sont devenus plus agressifs. Après le lancement du Touareg polyvalent, l’objectif du dĂ©veloppement du Tundra Ă©tait d’Ă©tendre la gamme pour couvrir tous les aspects du gravier. Le gravier roulant : ondulĂ©, sec, rocheux, mais aussi humide, meuble et mĂŞme boueux.
Le Tundra n’est pas seulement un pneu pour la boue. Il a Ă©tĂ© conçu pour ĂŞtre utilisĂ© sur les routes en gravier dans leur ensemble, pour permettre au cycliste de passer par des zones difficiles, mais pas seulement. Les aspects de performance sont Ă©galement importants. Le Tundra peut rouler sur des terrains secs et compacts, grâce aussi au jeu de pression.
Caractéristiques :
– Utilisation : Gravel
– Dimensions : 700×40,700×45
– Tubeless Ready
– Poids : 700×40 (490g), 700×45 (580 g)
– TPI: 127
– ERTROÂ : 700×40Â : 40-622, 700×45 : 45-622
– Composant : Bi Compound
– Haute rĂ©sistance
– Le grand volume de grip optimise l’adhĂ©rence sur le plat et dans les virages, et offre d’excellentes performances de freinage
– FabriquĂ© en France
Opinion de l’expert
Un pneu polyvalent idéal pour toutes les conditions de Gravel.












Avis
Il n’y a pas encore d’avis.